-
أجزاء الصيانة
- نظام تنظيف الزجاج
-
الفرامل
- الفرامل الخلفية
- الفرامل الأمامية
-
المحرك
- أحزمة / سلسلة
-
المرشحات
- فلتر المقصورة
- فلتر الهواء
- تصفية النفط
-
هيكل السيارة
- زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
-
أجزاء الجسم/الجناح/المصد
- لوحة أرضية
- لوح القدم/عمود الباب
- لوحة جانبية
- جناح/قطع غيار
- مصدام/أجزاء
- الواجهة الأمامية/الشبكة
- نهاية الخلفية كاولينغ
- إطار الدعم/الناقل المحرك
- GROMMET (FRONT)
- GROMMET (REAR)
- GROMMET (UNDER)
-
نوافذ/مرايا
- مرايا
-
شبابيك
- شبابيك
-
الفتحات/قماش/أبواب/شمسروف/سقف قابل للطي
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- أبواب/قطع غيار
- غطاء منطقة الحذاء/الشحنة/غطاء
- الجزء العلوي/قطع غيار قابلة للتحويل
-
واجهة السيارة
- جناح/قطع غيار
-
قطع غيار
- الرفاف/الناقلات/إطارات
-
السيارة الخلفية
- لوحة أرضية
-
قطع غيار
- المفسدين
- جناح/قطع غيار
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- الزجاج الأمامي الخلفي
- أدوات
-
محرك
-
التحكم في توقيت المحرك
- عمود الكامات
- مركز المحور-/نهاية محور الروك الذراع
-
قطار صمام
- صمامات/قطع غيار
-
حشيات
- مجموعة طوقا، كاملة
-
التشحيم
-
عموم/أجزاء الزيت
- مستنقع رطب
-
مضخات الزيت/ أجزاء
- مضخة زيت
-
عموم/أجزاء الزيت
-
رأس الأسطوانة أو أجزاء
- غطاء رأس اسطوانة /-طوقا
- رأس الاسطوانة
-
مورد هواء المحرك
- فلتر الهواء/السكن
- مشعب السحب
-
شاحن (توربو-/ شاحن فائق)
- شاحن/قطع غيار
- اختناق/مستشعر
-
علبة المرافق
- علبة المرافق
- بريثر
-
محرك العمود المرفقي
-
العمود المرفقي
- العمود المرفقي
- دولاب الموازنة
-
مكبس التجمع
- مكبس
-
العمود المرفقي
-
حوامل المحرك
- قوس تركيب المحرك
-
التحكم في انبعاثات العادم
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- EGR صمام/سحب مشعب
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- غطاء المحرك
-
التحكم في توقيت المحرك
-
نظام العادم
- كاتم الصوت
- منوع
-
مرشحات
- فلتر الزيت
- فلتر هواء
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
-
نظام الفرامل
- معززة الفرامل
- اسطوانة الفرامل الرئيسية
- فرامل اليد
- أنابيب الفرامل
- التحكم في ديناميكيات محرك الأقراص
-
قرص الفرامل
- قرص الفرامل
-
نظام التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
- مضخة مياه
-
خراطيم/أنابيب/شفاه
- خراطيم المبرد
-
المبرد أو مبرد الزيت
- الرادياتير /أجزاء
- وحدة التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
-
شرار/ توهج الاشتعال
- وحدة لفائف الاشتعال/الإشعال لفائف
-
الكهربائيات
- المولدات/- قطع غيار
- بطارية
-
أضواء
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
- الإضاءة الخلفية المركبة
-
أضواء داخلية
- مقصورة الركاب الخفيفة
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
-
المصابيح الأمامية/الأجزاء
- أضواء أمامية/إدراج
-
الأدوات
- المقاييس
- نظام البدء
- وحدات التحكم
- أجهزة الاستشعار
- تسخير
- محول متعدد الوظائف
- HEATER UNIT (RH)
- SRS UNIT (RH)
-
تعليق
- امتصاص الصدمات
-
التوجيه
- عمود التوجيه
- عجلة القيادة/قطع غيار
-
محور تركيب/قيادة/عجلات
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- وصلات التوجيه (ذراع التحكم، وصلة زائدة، ذراع قطري)
- مثبت/أجزاء التثبيت
-
دعم المحور/شعاع المحور/-تركيب
- شعاع المحور
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- قطر/قطع غيار
-
محرك الحزام
-
حزام توقيت/مجموعة
- غطاء حزام توقيت
-
حزام توقيت/مجموعة
-
نظام تنظيف الزجاج الأمامي
- شفرة ممسحة/مطاط
- خزان المياه/ الأنابيب، الزجاج الأمامي
-
القابض/الأجزاء
- قرص القابض
-
التحكم في القابض
- دواسة القابض
- صمام المكوك
-
نظام إمدادات الوقود
- خزانات الوقود وقطع الغيار
-
ناقل الحركة
-
ناقل الحركة اليدوي
- التحكم في الإرسال
- ناقل الحركة
-
ناقل حركة أوتوماتيكي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
- ناقل الحركة
- MAIN VALVE BODY
- TRANSMISSION CASE
- SELECT LEVER
-
ناقل الحركة اليدوي
-
مدفأة
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
- المحركات
- خراطيم/أنابيب
- مكيف هواء
-
تشكيل خليط الوقود
-
تشكيل المخلوط
- دواسة البنزين
- خط الوقود/- التوزيع/التخصيص
-
تشكيل المخلوط
-
أنظمة الراحة
- جهاز استشعار مساعد المنضر/المنبه العكسي
-
نظم المعلومات/الاتصالات
- الأدوات
- نظام الصوت
- هوائي
- اتصالات
- الملاحة
-
معدات داخلية
- مقاعد
- مستلزمات
- مساند للذراعين
- سجاد أرضيات
- مقصورة قفازات
- جزمة
- لوحة التحكم
- وحدة التحكم المركزية
- معدات ناقلات
-
محرك المحور
- تفاضلي
-
بروبشافت
- بروبشافت
- مستلزمات
- عجلات/إطارات
POCKET RADIO إلى عن على Honda JAZZ (2004) (2004 - 2004) JAZZ

كتالوج قطع غيار راديو هوندا جيب
يعد راديو هوندا جيب عنصرًا حيويًا في نظام الوسائط المتعددة في السيارة، حيث يوفر للسائقين والركاب الترفيه والتواصل أثناء القيادة. تهدف هذه الصفحة إلى تقديم نظرة شاملة على تجميع راديو الجيب، والمكونات التي يتضمنها، والغرض الفني منه، والتوصيلات إلى العقد الأخرى، وإجراءات التركيب، والمواصفات التفصيلية للأجزاء المعنية.
فهم تجميع راديو الجيب
تتكون تجميع راديو الجيب في هوندا الخاصة بك من عدة مكونات رئيسية تعمل بشكل جماعي لتوصيل إشارات الصوت، وتسهيل التواصل، وتعزيز تجربة القيادة بشكل عام. فيما يلي الأجزاء الرئيسية المتضمنة في التجميع:
- جهاز استقبال الراديو - هذه هي الوحدة الأساسية المسؤولة عن استقبال إشارات AM و FM.
- واجهة التحكم - تشمل المقابض والأزرار والشاشة التي تسمح للمستخدمين بتشغيل الراديو.
- وحدة بلوتوث - تسمح بالاتصالات اللاسلكية مع الأجهزة المحمولة لإجراء المكالمات بدون استخدام اليدين وبث الصوت.
- الهوائي - يعزز استقبال إشارات الراديو، مما يضمن مخرجات صوت واضحة.
- حزمة الأسلاك - تربط جميع المكونات وتوفر مسارات القوة والإشارة.
- حامل التركيب - يثبت الراديو داخل لوحة القيادة في السيارة.
الغرض الفني للراديو المحمول
الهدف الأساسي من الراديو المحمول في مركبات هوندا هو توفير مصدر موثوق للترفيه الصوتي مع الحفاظ على الاتصال بالأجهزة الخارجية. تم تصميم مستقبل الراديو لالتقاط ترددات إذاعية متنوعة، مما يسمح للمستخدمين بالتبديل بين القنوات بسلاسة. علاوة على ذلك، يسهل وحدة البلوتوث الاتصال الآمن، مما يضمن أن السائقين يمكنهم إجراء المكالمات دون إبعاد أيديهم عن عجلة القيادة.
من الجدير بالذكر أن الراديو المحمول مرتبط ارتباطًا وثيقًا بالعقد الأساسية الأخرى في نظام السيارة، بما في ذلك وحدة المعالجة المركزية (CPU) وأنظمة السماعات وإمداد الطاقة في السيارة. يتيح هذا الترابط التشغيل الفعال، حيث يتم تحسين إخراج الصوت وفقًا لخصائص الصوت في السيارة، ويتم معالجة جميع مدخلات التحكم بسرعة.
الإصلاح، التركيب، والاستبدال
عند الحديث عن صيانة الراديو الجيبي، فإن تحديد المشكلات مبكرًا يمكن أن يوفر الوقت والمال. تشمل المشكلات الشائعة استقبالًا سيئًا، أو عدم عمل عناصر التحكم، أو عدم القدرة على الاتصال عبر البلوتوث. قد تتضمن خطوات تحديد المشكلة التحقق من اتصال الهوائي، وفحص توصيلات الأسلاك، أو إعادة ضبط الوحدة.
في الحالات التي لا يكون فيها الإصلاح ممكنًا، فإن استبدال مجموعة الراديو الجيبي هو عملية بسيطة. إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية تركيب أو استبدال راديو هوند الجيبي الخاص بك:
- جمع الأدوات اللازمة: تأكد من أن لديك مجموعة مفكات، وأداة إزالة الألواح، ومقياس متعدد لاختبار الاتصالات.
- فصل البطارية: السلامة هي الأهم. دائمًا افصل الطرف السالب من البطارية لتجنب الدوائر الكهربائية القصيرة.
- إزالة لوحة التحكم: استخدم أداة إزالة الألواح بلطف لإزالة لوحة التحكم التي تغطي الراديو الجيبي، مع الحرص على عدم تلف أي مشابك.
- إلغاء تثبيت الراديو القديم: قم بفك برغي المثبت وفصل توصيل الأسلاك من خلف مستقبل الراديو.
- تركيب الراديو الجيبي الجديد: قم بتوصيل توصيل الأسلاك بالراديو الجديد، وثبته باستخدام المثبت، واضغط على لوحة التحكم في مكانها مرة أخرى.
- إعادة توصيل البطارية: أعد توصيل الطرف السالب واختبر الوحدة للتأكد من عملها بشكل صحيح.
الخصائص الفنية لمكونات راديو الجيب
- مستقبل الراديو:
- نطاق التردد: AM: 530 - 1700 كيلوهرتز، FM: 87.5 - 108 ميغاهرتز
- قوة الإخراج: 4 × 50 واط
- نسبة الإشارة إلى الضوضاء: 70 ديسيبل
- واجهة التحكم:
- نوع الشاشة: LCD مع إضاءة خلفية LED
- تكوين الأزرار: 6 أزرار قابلة للبرمجة
- نوع الإدخال: حساس للمس والميكانيكي
- وحدة البلوتوث:
- إصدار البلوتوث: 5.0
- مدى التشغيل: يصل إلى 33 قدمًا
- الملفات الشخصية المدعومة: A2DP، HFP، AVRCP
- الهوائي:
- النوع: هوائي خارجي عالي الكسب
- استجابة التردد: عريض النطاق
- المقاومة: 75 أوم
- حزمة الأسلاك:
- نوع الموصل: موصل مولكس أو ما شابهه
- سماكة السلك: 16 AWG
- الطول: موحد لنماذج هوندا (تختلف حسب الطراز)
- حامل التركيب:
- المادة: فولاذ مع طلاء مسحوقي
- التوافق: محدد لنماذج راديو الجيب من هوندا
- سعة الوزن: يدعم الوحدة الراديوية بإحكام في مكانها
الخاتمة
راديو هوندا المحمول هو أكثر من مجرد جهاز ترفيهي بسيط؛ إنه عنصر أساسي ضمن النظام الإعلامي للمركبة يعزز تجربة القيادة. فهم هيكله ومكوناته وترابطه مع الأنظمة الأخرى يمكن أن يساعد بشكل كبير في الصيانة الفعالة وإصلاح الأعطال وعملية التركيب. من خلال الاستثمار في قطع غيار عالية الجودة من كتالوجنا، يمكن لمالكي هوندا التأكد من أن راديوهم المحمول يعمل بكفاءة، مما يوفر ترفيهًا موثوقًا ووسائل اتصال أثناء التنقل.
استكشف مجموعة قطع غيار راديو هوندا المحمول الواسعة لدينا اليوم للحفاظ على نظام الصوت في سيارتك في أفضل حالة!